顶级拉力摩托车之间的对话…

KTM 1090 ADV R

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KTM 1090 ADV R载有LC8,偏移为1050CC。 V型双缸意向神经,它的最大功率为92kW(125Ps)/8500rpm,最大产卵为109ng/6500转/分,它感动一段时间州榜样。,装备了前21少量。,18寸马牌TKC 80鞋,应用WP渐进式(PDS)减震器体系,无内胎辐条毂,并装备了较比充沛的电子辅佐体系。,为爵士做准备意向、街道、下雨的、越野四种骑行榜样,把手指键的易被说服的替换,可容纳若干座位高等890mm,汽车分量207KG。

BMW R1200GS

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BMW R1200GS装备1170CC双缸程度对置意向神经。,最大功率125骑马的军人(7750每分钟旋转峰值产卵125牛顿米(6500每分钟旋转0-100km/h鼓舞秒,制剂堆260公斤。,油箱量30升,每千米100油耗 (90kMH/h恒速巡航)。不过,煤车装备ABS防锁住保留体系。、自动地波动控制体系、ESA静态半驱赶悬架、导航体系、巡航控制体系、电暖和的把手手等上进使具一定形式。

Ducati Multistrada 1200 S

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Multistrada(揽途)1200 S的可怕的动力来重新开端机动车反动引擎TestaStRaTa DVT意向神经,采取变异的柱头准确的时间控制体系。 (Desmodromic Variable Timing – 深动脉血栓症,经过投递先前的一组一点点可怕的的产卵 (132 Nm@7.000 每分钟旋转、导致骑马的军人(160) Hp@9.000 每分钟旋转 超润滑低油耗组。合,非常的优选法骑马的军人和大产卵。;变异的柱头准确的时间控制体系 (深动脉血栓症 乍应用于机动车意向神经。双重继续体系。

Suzuki V-Strom DL1000

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Suzuki V-Strom DL1000 这是独一功用齐备的煤车。,是意向车和CRU的优势相结合的耐力硕士。,欺骗比巡航更具可控性。,比跑车更处于轻松的。,流线的外型,相配省油的电子燃油喷注体系及22千升油箱量,V-STROM是独一高功能和苦功的实践性专家。。V-斯特朗动力强心剂因为铃木 V2 旗舰TL Car 96ML水冷四旅行90度DOHC意向神经,最大功率:74.5kw/7600rpm,最大产卵:

Honda CRF1000L Africa Twin

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Honda CRF1000L Africa 双99 8CC水冷双缸意向神经最大骑马的军人95PS,产卵为98nm,气态流体分派体系采取本田本人的UNICAM体系。 Head设计,它比引渡的DOH在越野仪式中更诉讼驾驭。。尽管驱动力严厉地。,但耐力车最重要的产卵单独地6才干完整死亡。,双缸意向神经的加热产卵输入也符合的驾驭。。

发话产生在微信使成群。

新颖的的组有BMW R1200GS,一组冤家KTM 1090 ADV R,Ducati Multistrada 1200 S,Suzuki V-Strom DL1000,新加法的集团Honda CRF1000L Africa Twin。

会话执意非常的。

BMW R1200GS:每个人都暴露迎将你。Honda CRF1000L Africa 两个相像的人之一。

Honda CRF1000L Africa Twin:新来的人,请照料好他们。!

Suzuki V-Strom DL1000:新天赋,我耳闻你很使惊奇。!

KTM 1090 ADV R:我不情愿和少于100辆车相反的。!

Ducati Multistrada 1200 S:是啊!动力小,低使具一定形式,混有工作的是个好主意。!

Honda CRF1000L Africa Twin:我有自动地闭塞。!

BMW R1200GS:恩,电热驾驭,胎压鉴定书,情绪低落的转向,可调挡风玻璃,缺席紧握进度的人。,假使我发现物为难,让我们从独一红包开端。!

Honda CRF1000L Africa Twin:我有自动地闭塞。!

Suzuki V-Strom DL1000:朋友,你卖你的传动箱吗?

Ducati Multistrada 1200 S:看来我必要登上敏捷的电子摆脱掉。!

Honda CRF1000L Africa Twin:我不必要换档。!

KTM 1090 ADV R:据我看来说什么?

BMW R1200GS:不言而喻了,我早已把它从批里踢暴露了。

Honda DCT (自动地挡)中文字幕版 ↓

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